Ich bin Dipl.-Ing. der Elektrotechnik (TU Darmstadt) und habe in den letzten 20 Jahren in der IT alles gesehen — von ERP-Migrationen bis zu KI-Projekten in Konzernen und Mittelstand. Eines hat sich nie geändert: Werkstätten werden in der Digitalisierung zwischen zwei Welten zerrieben. Auf der einen Seite Großkonzerne mit eigenen IT-Abteilungen. Auf der anderen Seite Tech-Konzerne, die Software für Großkonzerne bauen. Dazwischen Ihre Werkstatt — mit den gleichen Anforderungen, aber ohne IT-Team.
Ich verstehe mich als Pragmatiker: Software soll die Arbeit übernehmen, die sich jeden Tag wiederholt — Anrufe, TÜV/HU-Buchungen, Rückrufe, Reifenwechsel-Termine. Werkzeuge, die ein Werkstatt-Inhaber ohne Schulung am Montagmorgen einschalten kann.
Lena ist mein erster Schritt in diese Richtung. Aber Lena ist nicht nur eine Anrufannahme. Lena ist die Werkstatt-Assistentin, die am Telefon anfängt — und sich Stück für Stück um alles kümmert, was im Tagesgeschäft hängenbleibt: Termine, Rückrufe, TÜV-Erinnerungen, später auch Auftragsanlage im DMS. Eine Assistentin, die nicht krank wird, nicht kündigt und nicht in der Mittagspause ist.
Mein erster produktiver Kunde ist das KFZ-Technologie-Zentrum Glatt in Inzlingen — eine Werkstatt, in der Lena seit Dezember 2025 jeden Anruf annimmt, qualifiziert und Termine bucht. Wenn Sie hören wollen, wie das im echten Werkstatt-Betrieb klingt: rufen Sie die Demo-Nummer an oder vereinbaren Sie einen persönlichen Rückruf. Ich gehe dann selbst dran.
— Harald Loydl, Gründer
